новости компании о Могу ли я ездить с плохим датчиком твердых частиц?

Не рекомендуется долгое время ездить на транспортном средстве с поврежденным датчиком твердых частиц.

Краткосрочное аварийное вождение возможно
Если поврежден только датчик твердых частиц и нет других неисправностей двигателя (например, потеря мощности, ненормальное трясение), транспортное средство обычно все равно можно запустить и проехать на короткое расстояние.Однако, система мониторинга выбросов не работает в это время и не может точно определить уровень твердых частиц в выхлопных газах.

Долгосрочные риски при вождении автомобилей значительны

Риск блокировки трехстороннего катализатора: после отказа датчика блок управления двигателем (ECU) не может оптимизировать параметры сгорания.что приводит к накоплению не полностью сгоревших частиц углерода, что может заблокировать дорогой трехсторонний каталитический преобразователь.
Снижение эффективности использования топлива: ЭКУ может вводить консервативный режим работы и увеличивать объем впрыска, чтобы компенсировать отсутствующие данные, что приводит к увеличению расхода топлива.
Каскадные риски отказа: увеличение углеродных отложений может вызвать производные проблемы, такие как удар двигателя, отравление кислородным датчиком или блокировка фильтра твердых частиц (GPF).

Правила и ограничения безопасности
В областях, где применяются строгие испытания выбросов (например, ежегодные проверки, не требующие наличия кодов неисправности в системе OBD), сбой датчиков приведет к тому, что транспортное средство не будет проверено на соответствие.Некоторые модели также могут запустить "мод дома-коляска" для ограничения мощности.

Рекомендуемые операции:

Если на приборной панели включен светофор, указывающий на неисправность двигателя, но транспортное средство работает нормально, рекомендуется исправить его как можно скорее (в течение недели);
Если сопровождается отключением питания, аномальным шумом или черным дымом из выхлопных газов, немедленно прекратите управление и оттащите его в пункт ремонта.

Справочная таблица приоритетов обработки неисправностей

Симптом Удаленность на дороге Уровень опасности
Только светофор с нарушением включен, никаких других аномалий ≤ 100 километров Умеренное
Увеличение расхода топлива + снижение мощности ≤ 30 километров Высокий риск
Аномальный шум от выхлопных газов/черный дым Запрещено ездить

Суть повреждения датчиков заключается в том, что транспортное средство теряет способность наблюдать за выхлопными частицами в замкнутом цикле.и план технического обслуживания должен быть всесторонне оценен в сочетании с ограничениями технологии MEMS (например, отклонения измерения масс малых частиц).