новости компании о Содержание SCR послеочистки автомобильного урея оборудования

Содержание SCR послеочистки автомобильного урея оборудования

С обновлением национального стандарта выбросов выхлопные газы отечественных тяжелых грузовиков также улучшились.Мочевина стала одним из важных вопросов, которые волнуют большинство водителей грузовиков в их повседневной жизниНесмотря на то, что каждый водитель грузовика знает, что транспортное средство должно быть заполнено раствором мочевины, большинство водителей все еще недостаточно знают об автомобильной мочевине.что привело к последующему предпочтению многих людей для защиты мочевины, покупая низкокачественную мочевину, и даже повреждая систему послеочистки автомобиля.

Ниже,Ланчи начнет с системы SCR после лечения и расскажет о возможных когнитивных недоразумениях и использовании раствора мочевины и рутинном обслуживании системы SCR после леченияЧто такое система послелечения SCR?

Система SCR представляет собой катализатор, который распыляет аммиак или мочевину в качестве редуцирующего агента для уменьшения оксидов азота (NOx) в выхлопных газах на газ (N2) и воду (H20),тем самым достигая как экономии энергии, так и сокращения выбросовСтруктура SCR-технологии очень проста. ей нужно только построить систему добавления мочевины-редуктора на базе двигателя, а затем регулярно добавлять автомобильный раствор мочевины-воды.Эта технология может не только улучшить экономию топлива транспортного средства, но также помогают продлить цикл обслуживания.

Система SCR включает в себя насос мочевины, сопла мочевины, резервуар мочевины и другие компоненты.и на смесистой трубе установлено устройство для измерения и впрыска мочевиныУрея подвергается гидролизу и пиролизу при высокой температуре для получения регаза NH3).NH3 используется на поверхности катализатора системы SCR для уменьшения NOX и сброса N2На самом деле, автомобильный раствор мочевины также можно назвать расходным материалом системы послеочистки SCR, потому что даже если транспортное средство оборудовано системой послеочистки SCR,не может достичь эффекта очистки выхлопных газов без добавления раствора мочевины.

Хотя автомобильная мочевина также является мочевиной, основные компоненты одинаковы, но она сильно отличается от сельскохозяйственной мочевины.В основном он состоит из высокочистой мочевины и деионизированной воды.. Соотношение строго контролируется. Одним из самых важных стандартов качества является контроль уровня примеси. Однако сельскохозяйственная мочевина содержит много примеси, таких как твердые частицы,ионы металлов, и минералы, которые чрезвычайно легко забивают сопла, повреждают систему SCR и делают транспортное средство неспособным к нормальному использованию.

Ограничение крутящего момента двигателя защиту мочевины определенно невозможно

Начиная с эры National IV, когда друзья с картами покупают новые автомобили с системами послеочистки SCR, сотрудники компании по продаже автомобилей сообщают транспортному средству, что мочевина должна быть добавлена по требованию.Если мочевину не добавляютВ некоторых автомобилях при запуске будет ограничен крутящий момент, поскольку ECU двигателя посылает ограничительный сигнал при получении сигнала избыточного выхлопного газа.Некоторые друзья-карты найдут способ скрыть сигнал., чтобы достичь цели не использовать мочевину и не ограничиваться крутящим моментом двигателя.Я слышал, многие старые водители говорят, что практика щитов сигналов в основном не использовать раствор мочевиныТак что, можно ли защитить от радиации мочевины? Ланчи говорит вам, что ответ определенно нет!Это определенно не экономично.Дешевая мочевина не стоит покупать.

https://www.enginenoxsensor.com/