Снижение производительности двигателя, чрезмерные выбросы выхлопных газов и включение предупреждающего огня на приборной панели являются типичными симптомами неисправности системы впрыска DEF (дизельной выхлопной жидкости).Система DEF в основном используется в технологии селективной каталитической редукции (SCR),когда он впрыскивает раствор мочевины в выхлопный поток для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) от дизельных транспортных средствПри неисправности инжектора DEF это напрямую влияет на правильную работу системы послеочистки выхлопных газов.

Ниже приведены конкретные проблемы, которые могут возникнуть в результате отказа инжектора DEF:

**Ограничение мощности двигателя или снижение мощности**
При обнаружении неисправности системы DEF большинство современных дизельных транспортных средств запускают защитный механизм, управляемый ECU, который ограничивает максимальную мощность двигателя, чтобы предотвратить чрезмерные выбросы.Транспортное средство может перейти в "режим "шлепа", " тем самым ухудшая нормальную производительность вождения.

**Чрезмерные выбросы выхлопных газов**
Если инжектор DEF не вводит раствор мочевины должным образом, NOx не может быть эффективно уменьшен; это приводит к значительному увеличению загрязняющих веществ в выхлопных газах,которые могут привести к тому, что транспортное средство не будет выполнено испытания на соответствие требованиям по выбросам.

**Активация предупреждающего огня на приборной панели**
Следует включить предупреждающий свет системы SCR транспортного средства (например, "Проверка системы выбросов" или "Неисправность системы DEF").Некоторые модели транспортных средств могут также отображать специальные коды OBD-II для диагностики неисправностей (например, P2047, P204F и т.д.).

**Кристаллизация мочевины и блокировка линии**
Если инжектор плотно не запечатывается или плохо атомизирует жидкость, раствор мочевины может кристаллизоваться на кончике сопла.Это может привести к блокировкам внутри отверстий инжектора или нижнего каталитического преобразователя, что приводит к увеличению затрат на ремонт.

**Необычное потребление топлива или снижение мощности**
Хотя DEF сам по себе не участвует в процессе сгорания, неисправность системы может косвенно повлиять на стратегию сгорания двигателя.Это может привести к снижению экономии топлива или медленному реагированию водителя.

При обнаружении любого из вышеупомянутых симптомов настоятельно рекомендуется немедленно использовать профессиональное диагностическое оборудование для поиска любых кодов неисправности.квалифицированный техник должен проверить состояние инжектора DEFНи при каких обстоятельствах не следует пытаться добавлять несоответствующие растворы мочевины или обходить систему,Это может привести к еще более серьезным повреждениям..