новости компании о Что такое модуль дозировки AdBlue?

Модуль дозирования AdBlue (также обычно называемый модулем дозирования DEF или модулем дозирования SCR) является критически важным компонентом в системе селективного каталитического восстановления (SCR), используемой в современных дизельных транспортных средствах (автомобилях, грузовиках, автобусах) и машинах. Его основная функция заключается в том, чтобы точно дозировать, перекачивать и впрыскивать контролируемое количество AdBlue (жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей - DEF) в поток выхлопных газов транспортного средства перед катализатором SCR.

Вот разбивка его ключевых аспектов:

1. Цель: Обеспечить эффективное снижение вредных выбросов оксидов азота (NOx) из выхлопных газов дизельного двигателя системой SCR. AdBlue - это реагент, необходимый для химической реакции в катализаторе SCR, который преобразует NOx в безвредный азот (N₂) и водяной пар (H₂O).
2. Основные функции:
Перекачка: Забирает AdBlue из резервуара для хранения.
Дозирование: Точно измеряет точное количество AdBlue, необходимое блоком управления двигателем (ECU), на основе рабочих условий в реальном времени (нагрузка на двигатель, скорость, температура выхлопных газов, показания датчика NOx).
Впрыск: Распыляет дозированную дозу AdBlue под давлением в горячий поток выхлопных газов, обычно в выхлопную трубу перед катализатором SCR.
Распыление: Часто включает в себя форсунку, предназначенную для разбиения жидкого AdBlue на мелкий туман для оптимального смешивания и испарения в горячих выхлопных газах.
Нагрев (часто интегрирован): Содержит нагревательные элементы для предотвращения замерзания AdBlue при низких температурах (он замерзает при температуре около -11°C / 12°F) и для быстрого оттаивания замерзшей DEF при запуске двигателя. Это обеспечивает надежную работу в любых климатических условиях.
3. Ключевые компоненты (интегрированы в модуль):
Электрический насос: Создает необходимое давление.
Прецизионный дозирующий клапан/блок: Контролирует точную скорость потока.
Инжектор/форсунка: Подает жидкость в выхлопную трубу.
Нагревательные элементы: Для защиты от замерзания и оттаивания.
Датчики температуры: Контролируют температуру жидкости и модуля.
Электроника управления: Взаимодействует с ECU транспортного средства для получения команд дозирования и сообщения о состоянии/диагностике.
Фильтр: Защищает внутренние компоненты от загрязнений в DEF.
4. Расположение: Устанавливается непосредственно на или рядом с баком AdBlue или вдоль линии DEF между баком и точкой впрыска в выхлопной системе.
5. Важность: Точное дозирование имеет решающее значение. Слишком мало AdBlue приводит к недостаточному снижению NOx, что потенциально может привести к превышению транспортным средством предельных значений выбросов и срабатыванию кодов неисправностей/снижению мощности. Слишком много AdBlue ("передозировка") может привести к образованию отложений в выхлопной системе или даже повредить катализатор SCR.
6. Надежность: Это сложный электромеханический компонент, работающий в суровых условиях (высокие температуры, вибрации, коррозионная жидкость). Сбои могут произойти из-за загрязнения жидкости, проблем с электричеством, засорения внутри или механического износа.

В заключение: Модуль дозирования AdBlue - это интеллектуальный, активный компонент, отвечающий за доставку точного количества жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей, необходимого в нужное время и в нужном месте в выхлопной системе, чтобы обеспечить процесс SCR и резко снизить выбросы NOx из дизельных двигателей.