новости компании о Принцип работы автомобильного датчика NOx:

1Структура датчиков и процесс запуска
Стадия нагрева.

После включения переключателя зажигания датчик запускает программу самонагрева, сначала нагревая до 100 °C, чтобы активировать основную функцию 6.
Затем подождите, пока ЭКУ не отправит сигнал "температура точки росы" (120 °C), и после подтверждения отсутствия влаги в выхлопной системе, которая может повредить датчик,продолжать нагревать до 800°C рабочей температуры 6.
Контроль температуры.

Датчик должен работать стабильно при высокой температуре 800°C. Это температурное условие обеспечивает его внутреннюю чувствительность химической реакции и точность обнаружения 6.
2Механизм обнаружения и передачи сигнала
Определение концентрации газа

По принципу электрохимической или каталитической реакции,чувствительный элемент (например, твердый электролит) в голове датчика вступает в реакцию с NOx в выхлопных газах, чтобы генерировать сигнал тока или напряжения, пропорциональный концентрации 6.
Обработка сигналов и обратная связь

The control module converts the original signal into standardized data and transmits it to the ECU in real time through the CAN network for evaluating the efficiency of the SCR (selective catalytic reduction) system‌6.
3. Применение и функция системы
Сотрудничество по контролю выбросов

В дизельных автомобилях National VI передний датчик NOx (до DOC) контролирует исходную концентрацию выбросов, а задний датчик (после SCR) проверяет концентрацию после обработки.ECU соответствующим образом регулирует количество инъекции мочевины для оптимизации эффекта очистки NOx 6.
Самодиагностика и обслуживание

Датчик имеет функцию самодиагностики и может сообщать об условиях отказа (таких как аномальное нагревание или искажение сигнала) в ЭКУ для обеспечения надежности системы 6.
4. Характеристики оборудования
Интегрированная конструкция: датчик состоит из головки датчика, модуля управления и схемы, а компоненты не могут быть заменены отдельно 6.
Конфигурация булавки: булавка 1 отличает передний и задний датчики по состоянию заземления/открытой цепи для обеспечения точной идентификации ECU 6.
Резюме: датчик NOx определяет концентрацию оксидов азота в результате химических реакций при высоких температурах.и сочетает в себе интеллектуальную обработку сигнала с связью ECU для достижения замкнутого цикла управления выхлопными газами дизельных транспортных средств 6.

Механизм электрохимической реакции - Что?

• - Что?Электродные реакции:
  • - Что?Пт-электрод: Редукция ионов O2 в ионы O2−:
    ${\text{О}}_2+4e^{-}\to 2{\text{О}}^{2-}$ - Что?7
  • - Что?Электрод NiO: Окисление NO в NO2:
    $\text{Нет}+{\text{О}}^{2-}-2e^{-}\to {\text{Нет}}_2$ - Что?7
• - Что?Миграция ионов: ионы O2− проходят через электролит ZrO2 при высокой температуре (800°C), генерируя ток пропорциональный концентрации NOx

Сайт: www.enginenoxsensor.com